Spritkostenrechner: Fahrtkosten und Verbrauch berechnen

Was kostet eine Autofahrt?

Der Spritkostenrechner ermittelt aus drei Angaben, wie viel Kraftstoff eine Fahrt braucht und was sie kostet: Strecke, Durchschnittsverbrauch und Literpreis. Damit lässt sich die Urlaubsfahrt planen, das Spritgeld einer Fahrgemeinschaft aufteilen oder der Arbeitsweg aufs Jahr hochrechnen. Der Rechner liefert keine Preise: Sie tragen den Preis ein, den Sie an der Zapfsäule sehen. Alles wird im Browser berechnet, und Ihre Eingaben bleiben auf Ihrem Gerät gespeichert.

So nutzen Sie die drei Reiter

1. „Fahrtkosten“: Füllen Sie „Strecke“, „Durchschnittsverbrauch“ und „Kraftstoffpreis (pro Liter)“ aus. Ein Haken bei „Hin- und Rückfahrt“ verdoppelt die Strecke. Im optionalen Kasten liefert „Anzahl Personen“ die Kosten pro Person, „Maut (für die ganze Fahrt)“ und „Parkgebühren“ kommen zur Summe hinzu, „Fahrten pro Woche“ und „Wochen pro Jahr“ ergeben die Kosten pro Monat und pro Jahr.
2. „Mein realer Verbrauch“: Tragen Sie die „Strecke zwischen zwei Tankfüllungen“ und die „Getankte Menge (Liter)“ ein. Mit dem Literpreis erhalten Sie zusätzlich die Kosten pro 100 km.
3. „Umrechner“: Füllen Sie eines der Felder L/100 km, km/L, mpg US oder mpg UK aus, die drei anderen werden berechnet.

Mit dem Haken „Elektroauto“ rechnet das Werkzeug in kWh statt in Litern: Verbrauch in kWh/100 km und Strompreis pro kWh. Unter jedem Ergebnis zeigt „Rechenweg“ die Formel mit Ihren Zahlen.

Die Formeln mit Beispiel

Kraftstoff = Strecke × Verbrauch ÷ 100. Kosten = Liter × Literpreis. Für 580 km, etwa von München nach Berlin, bei 6,5 L/100 km und 1,75 pro Liter: 580 × 6,5 ÷ 100 = 37,7 L, und 37,7 × 1,75 = 65,98. Hin und zurück sind es 1160 km und 131,95. Zu viert macht das 32,99 pro Person.

Für einen Arbeitsweg von 30 km einfach, hin und zurück, 5 Fahrten pro Woche in 46 Wochen, mit demselben Auto: 60 × 5 × 46 = 13.800 km pro Jahr, also 1.569,75 pro Jahr oder 130,81 pro Monat.

Den realen Spritverbrauch berechnen: von Tankfüllung zu Tankfüllung

Tanken Sie voll, bis die Zapfpistole abschaltet, und stellen Sie den Tageskilometerzähler auf null. Fahren Sie wie gewohnt. Beim nächsten Volltanken notieren Sie die gefahrenen Kilometer und die getankten Liter. Verbrauch = Liter ÷ Kilometer × 100. Bei 45 L nach 720 km: 45 ÷ 720 × 100 = 6,25 L/100 km, bei 1,75 pro Liter sind das 10,94 pro 100 km. Der Mittelwert aus drei oder vier Tankfüllungen ist genauer, weil nicht jede Zapfsäule am selben Punkt abschaltet.

Das Ergebnis liegt häufig über der Herstellerangabe. Diese stammt aus dem Prüfzyklus WLTP, einem genormten Test, der nicht jede Nutzung abbilden kann. Fahrstil, Tempo auf der Autobahn, Zuladung, Dachbox, zu niedriger Reifendruck, Klimaanlage und Kurzstrecken mit kaltem Motor treiben den Verbrauch in der Regel nach oben.

Was die Spritkosten nicht enthalten

Kraftstoff ist nur ein Teil der Autokosten. Versicherung, Steuer, Wartung, Reifen, Verschleiß und Wertverlust stecken nicht in dieser Rechnung: Die tatsächlichen Kosten pro Kilometer liegen höher. In Deutschland können Berufspendler den Arbeitsweg über die Entfernungspauschale, meist Pendlerpauschale genannt, in der Steuererklärung ansetzen. Sie gilt pro Entfernungskilometer und unabhängig vom Verkehrsmittel.

Fahrgemeinschaft. Beim Teilen der Kosten soll der Fahrer keinen Gewinn machen. Die allgemeine Regel: Sprit und Maut addieren und durch alle Insassen teilen, den Fahrer eingeschlossen. Genau das macht das Feld „Anzahl Personen“.

Verbrenner oder Elektroauto: ein Rechenbeispiel

Auf 100 km kostet ein Benziner mit 6,5 L/100 km bei 1,75 pro Liter 11,38. Ein Elektroauto mit 18 kWh/100 km kostet bei 0,35 pro kWh 6,30. Diese Preise sind Beispiele und keine aktuellen Tarife: An der Schnellladesäule ist die Kilowattstunde meist deutlich teurer als an der heimischen Wallbox. Setzen Sie Ihre eigenen Werte ein.

Sprit sparen: was nachweislich hilft

• Gleichmäßig fahren und auf der Autobahn etwas langsamer.
• Vorausschauend fahren: früh vom Gas gehen statt spät bremsen.
• Reifendruck einmal im Monat prüfen.
• Unnötiges Gewicht ausladen, Dachträger und Dachbox abnehmen.
• Bei längeren Stopps den Motor abstellen.

L/100 km oder mpg?

In Deutschland wird der Verbrauch in Litern pro 100 km angegeben: je niedriger, desto besser. In Großbritannien und den USA zählt man Meilen pro Gallone (mpg): je höher, desto besser. Die britische Gallone (4,546 L) ist größer als die US-Gallone (3,785 L). So entsprechen 7 L/100 km 14,29 km/L, 33,6 mpg US und 40,4 mpg UK. Die Formeln: mpg US = 235,214583 ÷ L/100 km und mpg UK = 282,480936 ÷ L/100 km.

Häufige Fragen

Wo finde ich den Durchschnittsverbrauch meines Autos?

Im Bordcomputer oder zuverlässiger über den Reiter „Mein realer Verbrauch“, der ihn von Tankfüllung zu Tankfüllung misst. Die Herstellerangabe ist meist niedriger als der Verbrauch im Alltag.

Funktioniert der Rechner auch für Diesel oder Autogas?

Ja. Die Formel ist für jeden Kraftstoff gleich, der literweise verkauft wird: Tragen Sie den Verbrauch Ihres Autos mit diesem Kraftstoff und dessen Literpreis ein.

Gilt die Maut für die einfache Fahrt oder für hin und zurück?

Die Beträge in „Maut (für die ganze Fahrt)“ und „Parkgebühren“ werden unverändert zur Summe addiert. Bei Hin- und Rückfahrt tragen Sie also die Summe beider Richtungen ein.

Warum steht kein Eurozeichen im Ergebnis?

Das Ergebnis hat die Währung des eingegebenen Preises: Euro, wenn Sie einen Europreis eintragen, sonst zum Beispiel Schweizer Franken.

Werden meine Daten übertragen?

Nein. Gerechnet wird im Browser, die Werte bleiben auf Ihrem Gerät. Die Schaltfläche „Alles löschen“ entfernt sie.